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  • 雙立柱螺紋低合金鋼金屬帶鋸床 查看詳細(xì)介紹

    雙立柱螺紋低合金鋼金屬帶鋸床系統(tǒng)伺服位置控制模塊采用采樣插補(bǔ)和預(yù)見控制相結(jié)合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機(jī)電通過系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)值和當(dāng)前狀態(tài),決定關(guān)閉送料油缸的位置,使送料油缸停止時(shí)剛好達(dá)到目標(biāo)位置。由于電磁機(jī)械滯后及運(yùn)動慣性,通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預(yù)測位置LT關(guān)閉送料電磁閥。當(dāng)送料油缸運(yùn)動

    更新時(shí)間:2024-10-21

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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  • 雙立柱帶鋸機(jī)鋼筋切割金屬帶鋸床 查看詳細(xì)介紹

    雙立柱帶鋸機(jī)鋼筋切割金屬帶鋸床系統(tǒng)伺服位置控制模塊采用采樣插補(bǔ)和預(yù)見控制相結(jié)合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機(jī)電通過系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)值和當(dāng)前狀態(tài),決定關(guān)閉送料油缸的位置,使送料油缸停止時(shí)剛好達(dá)到目標(biāo)位置。由于電磁機(jī)械滯后及運(yùn)動慣性,通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預(yù)測位置LT關(guān)閉送料電磁閥。當(dāng)送料油缸運(yùn)

    更新時(shí)間:2024-10-21

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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  • 龍門雙立柱金屬帶鋸床 查看詳細(xì)介紹

    龍門立柱金屬帶鋸床系統(tǒng)伺服位置控制模塊采用采樣插補(bǔ)和預(yù)見控制相結(jié)合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機(jī)電通過系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)值和當(dāng)前狀態(tài),決定關(guān)閉送料油缸的位置,使送料油缸停止時(shí)剛好達(dá)到目標(biāo)位置。由于電磁機(jī)械滯后及運(yùn)動慣性,通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預(yù)測位置LT關(guān)閉送料電磁閥。當(dāng)送料油缸運(yùn)動停止時(shí)后鉗

    更新時(shí)間:2025-05-26

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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  • 垂直升降無極調(diào)速金屬帶鋸床 查看詳細(xì)介紹

    垂直升降無極調(diào)速金屬帶鋸床系統(tǒng)伺服位置控制模塊采用采樣插補(bǔ)和預(yù)見控制相結(jié)合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機(jī)電通過系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)值和當(dāng)前狀態(tài),決定關(guān)閉送料油缸的位置,使送料油缸停止時(shí)剛好達(dá)到目標(biāo)位置。由于電磁機(jī)械滯后及運(yùn)動慣性,通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預(yù)測位置LT關(guān)閉送料電磁閥。當(dāng)送料油缸運(yùn)動停

    更新時(shí)間:2024-07-10

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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  • 雙立柱金屬帶鋸床 查看詳細(xì)介紹

    雙立柱金屬帶鋸床系統(tǒng)伺服位置控制模塊采用采樣插補(bǔ)和預(yù)見控制相結(jié)合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機(jī)電通過系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)值和當(dāng)前狀態(tài),決定關(guān)閉送料油缸的位置,使送料油缸停止時(shí)剛好達(dá)到目標(biāo)位置。由于電磁機(jī)械滯后及運(yùn)動慣性,通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預(yù)測位置LT關(guān)閉送料電磁閥。當(dāng)送料油缸運(yùn)動停止時(shí)后鉗

    更新時(shí)間:2025-05-26

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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